我市公共自行車系統(tǒng)10月投入使用

    2013年3月27日，在晉城市六屆人大四次會(huì)議上，晉城市市長(zhǎng)劉潤(rùn)民在《政府工作報(bào)告》中提出，今年將辦好包括建設(shè)城市公共自行車交通系統(tǒng)在內(nèi)的十件實(shí)事。

    自項(xiàng)目啟動(dòng)以來，市住建局先后對(duì)北京、杭州、太原等已建成公共自行車系統(tǒng)城市考察調(diào)研，結(jié)合晉城實(shí)際編制實(shí)施方案。目前，已初步確定了130個(gè)站點(diǎn)，并按照人流量多少確定了大概的車輛數(shù)量，預(yù)計(jì)每60—80名市民就會(huì)擁有一輛車。但是車輛的數(shù)目并不是一成不變的，今后將根據(jù)點(diǎn)上的使用情況進(jìn)行適當(dāng)增減。近日，我們可以看到一些站點(diǎn)已經(jīng)開始了前期施工，政府采購(gòu)平臺(tái)采購(gòu)公共自行車正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)10月份就能建成使用。

    據(jù)市住建部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我市的公共自行車基本都是按照太原市的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行招標(biāo)進(jìn)行，并結(jié)合晉城市地形地貌，為方便騎乘，晉城市選用軸轉(zhuǎn)動(dòng)式自行車，并有變速裝置，而且軸轉(zhuǎn)動(dòng)自行車具有騎乘省力、堅(jiān)固耐用、檔次高等優(yōu)點(diǎn)，適合丘陵地區(qū)使用。鎖樁也是公共自行車系統(tǒng)的重要設(shè)施，具備堅(jiān)固耐用、線性流暢、智能程度高等特色。借鑒全國(guó)其他城市的經(jīng)驗(yàn)，晉城市選用了不銹鋼外殼雙立柱鎖樁。在后臺(tái)管理系統(tǒng)中，采用了有線和無線網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的傳輸方式，具有實(shí)時(shí)監(jiān)控、職能調(diào)度、適時(shí)計(jì)費(fèi)、信息查詢、數(shù)據(jù)分析等功能，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)高效、安全、智能化管理。每一個(gè)站點(diǎn)、每一個(gè)鎖樁、每一輛自行車都能實(shí)現(xiàn)通租通還。

    待10月份自行車系統(tǒng)正式投入使用，我市將成為繼太原之后省內(nèi)第二個(gè)建成公共自行車系統(tǒng)的城市。（撰稿：常雪妍）